摘要：9月22日上午8点30分，时速350公里的湖杭铁路正式投入运营。湖杭铁路全长137.8公里，线路不长，但对湖州却意义特别重大。湖杭铁路是杭州亚运会重要交通保障项目，是全国“八纵八横”之一的商合杭高铁的一部分。它的正式运营，也标志着被誉为“华...
9月22日上午8点30分，时速350公里的湖杭铁路正式投入运营。湖杭铁路全长137.8公里，线路不长，但对湖州却意义特别重大。
湖杭铁路是杭州亚运会重要交通保障项目，是全国“八纵八横”之一的商合杭高铁的一部分。它的正式运营，也标志着被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁全线贯通。商合杭高铁沿线城市密集、人口众多，是一条有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线。
2019年，湖杭铁路开工建设，2022年开通运营。湖杭铁路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站。全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6个站点。
“蓝图”变“通途”，湖州，跑出轨道建设的加速度。湖州作为全国第一个实现所有区县高铁站线全覆盖的地级市，门户枢纽城市地位彰显。
2013年7月1日，宁杭高铁投入运行，湖州迈进“高铁时代”；2021年，湖州提出加快建设“轨道上的湖州”；今天湖杭铁路正式投入运行，一条汇集南京、杭州、上海、合肥四个方向的十字型高铁网正在形成。作为枢纽的湖州，即将C位出道。全面打通东南西北快速通道后，湖州将成为长三角“1小时经济圈”中一个重要节点城市。
2015年，商合杭铁路开工建设；2020年开通运营。商合杭铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州。其中浙江段设4个车站，即安吉站、湖州站、德清站和杭州东站。湖州出发10分钟便可到达安吉，而从湖州到合肥将不用再绕行南京，时长也由原来的2个多小时缩至1个小时左右，西进更便捷。
2020年，沪苏湖铁路开工建设，计划2024年开通运营。沪苏湖铁路东起上海市，途经江苏苏州吴江区，西至浙江湖州市，全线设上海虹桥站、松江南站、练塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等8个车站。
沪苏湖铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，从规划上看，沪苏湖高铁建成后，湖州到上海最快只需三四十分钟。
