摘要：德州解放的隆隆炮声，距我们已经70多年了。70年来，德州这座古老的城市不断穿过岁月、走向未来。站在新中国成立70周年的历史节点，回望历史，德州这座由黄河而生、由运河而兴的城市，无数老照片见证了它翻天覆地的变化。德州这座城市由黄河而生，运河而...
德州解放的隆隆炮声，距我们已经70多年了。70年来，德州这座古老的城市不断穿过岁月、走向未来。站在新中国成立70周年的历史节点，回望历史，德州这座由黄河而生、由运河而兴的城市，无数老照片见证了它翻天覆地的变化。
德州这座城市由黄河而生，运河而兴。明洪武30年，即1397年，为了安顿护卫德州运河漕粮的军队，卫军经历3年建起了一座德州城。到了永乐9年，德州城有了第一次城市规划，更多商旅进城经营，德州也由原来的一个大军营慢慢转变为一个商贸城市。
那时的德州也出现了第一批街巷，有现在我们熟悉的菜市街、米市街等等。到了民国时期，城市也发生了很大的变化，当时最繁华的桥口街，离运河最近的这条街，逐步转化为了城内的喧哗角，也就是现在银座中心店的位置。
1935年，一本《德县志》对当时德州城内的85条街巷进行了统计梳理。这85条街巷也基本奠定了民国后期和建国初期德州主城区的整体框架。
1946年6月德州解放。但是在经历过战争的炮火后，德州城内的许多带有历史文化符号的老建筑都被炮火摧毁了。
德州市民俗专家王德胜告诉记者，“建于1912年的德式火车站，被毁于炮火当中。在东地片区，1915年建设的一片美式小洋楼，有将近200多亩，也被整个炮火摧毁了，包括德州市的城墙，在战火中也是饱受摧残 。1946年，我们打下了玉皇阁，为了纪念这一个历史事件，取名这条路为解放路。”
1951年，德州拆除南门，1958年，南门前的学前大街扩宽了，王家角、李家角、二郎庙角、新生街、喧哗角、南门内大街、南门口都是德州城内人们最熟悉的地名。直到1981年，这条路才定名为解放路。
1959年，是德州城建工程最多的一年，老城墙陆续拆除，德州的四大建筑：德州市的市委，市政府，德州市的市委招待所和德州市的展览馆。在老德州人的记忆中印象最为深刻的东方红路，也是在这个时期建设的。
1960年，德州迎来了大治水时代，德州响应党中央发出的治理海河的号召，加紧治理德州水患，期间，德州重建了四女寺水利工程，马家河河道清淤，1969年到1972年，开挖新湖。
“六十年代的德州进入了一个城市发展的快速期，德州的面貌变化也是最大的。当时德州城内的海子非常多，大大小小72个，占据了城市内的一半还要多。三个湖面挖出来的土，陆陆续续地填到了德州市建行的位置、德州市五中的位置、德州市人民医院的位置”，王德胜告诉记者。
在这个时期，德州还出现了一条很有意思的路，叫闽江路，即后来的东风路。当时就是为了纪念来帮助德州治理水患的闽江水利工程局。
当年因为德州水患严重，经周恩来总理亲自批准，福建闽江工程局一分为二，大约有3000人集体搬迁到了德州，进行水利工程治理，这也就是我们熟悉的十三局的前身。同时为了欢迎这批南方来的客人，也就把东风路叫成了闽江路。
1978年，我国拉开了改革开放的大幕，经济贸易的拉动以及良好的交通区位条件使德州再度进入快速发展期，城市空间在原用地基础上开始向东，沿314省道和104国道区域拓展，至1985年，城区边缘已发展至与岔河临界。
1994年12月17日，经国务院批准，撤销德州地区和县级德州市，组建地级德州市。大规模的城市基础设施建设由此展开，十几条城市主干道相继打通，新湖公园、中心广场等工程开始修建。
“德州整个城市框架真正出现大的变迁，是在1998年3月份，德州启动了经济开发区的建设，这是影响到德州目前最浓重墨彩的一笔，运河、岔河、减河这三条河把德州的主城区一分为三，2017年国务院就批准了德州主城区的发展规划。”王德胜告诉记者。
进入2012年以来，德州中心城区向东延伸的步伐开始提速，相继实施了300多个中心城区城建项目，大路网、大外环、大绿化、大社区、大场馆等重点项目相继实施，77公里大外环拉开框架，高铁新区“六纵五横”、南部生态新区“三纵一横”、滨河路等道路全部建成通车，形成了纵贯城区的交通大动脉。
2015年，德州成为全省唯一纳入《京津冀协同发展规划纲要》的城市，“一区四基地”战略定位为城区建设提出了新要求，新一轮城市建设的号角已经吹响，一座宜居、宜业、宜游的现代化活力新城步履铿锵，正大步走向未来。
王德胜告诉记者，“城市的变迁是随着我们经济实力的提升，逐步发展演变的。在城市变迁的过程中，我们的人民得到了极大的精神和物质的享受，但是在这一过程当中，我们也忽略了一些传统文化地域符号的一些保护，也希望我们在不久的将来，在兼顾我们城市发展的过程当中，逐步地找回曾经的乡愁。”
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